反正😥🃞😾这年头请工人成本也不高，甚至比直接用机械设备的成本还要便宜一些呢🚀🐐。
南方铁路公司如此迅速，陈立夫都是有些担心，万一他们提前很早就把铁路修筑完毕的话，自己岂不是要亏大了？
原本预😐定的五百多万的利息补贴以及施工奖金，对于广东的地方财政来说本来就是比较沉重的负担了，再多的话，恐怕要有麻烦了。
但是这种担心也只是持🎹续了几秒钟而已，如果🗃能够尽快完工，多花出去几十万甚至上百万奖金怕什么，大不了这几年💋🐒苦一些，减少一些行政支出。
只要等铁路通车，那么就是经济腾出之时，到那个时候，🕠税收更多，地方🁲财政分到手的财政收入🖝📢🜞也就更多了。
把粤赣铁路这事给敲定下来后，陈立夫本来还想要故技重施，把粤汉铁路也是给搞起来，但是奈何这一次被御书房那边直接给否🅜决了。
御书房的重臣们认为，🎹这种事只可一🂸，不可二！🝄🈩🀼
粤赣铁路是比较重要一🎹些，因为这里头除了经济因素外，还有浓厚的政治因素，因为粤赣铁路一旦建成，那么就代表着从金陵城可以一路乘坐火车直通广州。
如果再加上京津线的话，那么就是能够构成完整的南北干线了。😲
如今财政紧张，而且西北铁路以及其他众多铁路线都还没有搞完😲，没有必要这🚀🐐么着急上马第二条南北干线。
毕竟大唐的铁路干线规划，前期是江南大铁路计划，中期是南北干线，西北干线。
至于其他方面的铁路建设，都得排在南北干线以及西北干🕠线的后头。
不过陈立夫的计划虽然🎹被打回了，不过并不代表🝄🈩🀼着这条铁路不会修，只是说不是在最近几年修而已。
忙乎完铁路事宜，陈立夫又是盯上了官道以及城区水泥路🕠还有航运等一系列的交通发展！
他上任广东巡抚一来🏙🚠🔮，前面几个月整🂸顿吏治，后面的这几个月就是忙乎着搞交通了，除了铁路外，其他方面🌖的交通规划他也是没有落下。
传统的官道建设依旧持续着，大唐的官道修筑一直都是在持续，在早些年的全国官道大发展规划里，基本上已经🕶是在全国范围内，修筑了最基本的官道网络，虽然说绝大部分官道都是在前明的官道基础上修起来🞳😊的，很多只能单行道通行马车，不过好歹是有了不是。
而现在，陈立夫想要做的就是，把省内的官道🗃网络继续发展，其重点线路进行扩大化，而在其他地区，则是修筑通往各镇的低等级官道。
争取把现有只联通各州县🖼🗺的官道网络，做到联🗃通各镇。
大唐的地方管理体系，🎹是延伸到村的，府下设县，县下设🕠镇、镇下设村。🁲