要知道中航工业集团，那可是世界五百强企业，并且在二零一三年排名第七十五位，比著💹名的波音公司还要靠前，营收超过千亿美元！
当然这只是对外公布的营收，实际上恐♧怕还不止这个数字。
要知道最近两年，中航工业🝱🎺集团的飞机可是卖得很火！出口就不用说了，每年都是好🍼🍛几十架！海空👽🎖军装备的更多，那些脉动式生产线可不是摆设。
当然利润方面就不用说了，中航工业的利润那都是以🐁☥🁤百亿美元计的，比波音公司三十九亿美元的利润要高几倍。
这其中的🟁🚊道理也很简单，因为很多战机的产量大，而且技术研发费🆧💀用少，很多都是林鹏贡献来的技术资料嘛。
这意味着什么呢，中国航空工业集团已经成为了世界航空与防🕼🏁🗄务🞚🔬行业排名第一的公司！排名第二的是波音公司，排🕀🆡👂名世界五百强第九十五位。
波音公司的年度营收为八百七十🆜🐙二亿美元，比中国航空工业集团少了百分之🜿🇸🝗二十以上。
欧洲宇航防务集团则是航空与防务行业排名第三的📒🚖，在世界五百强榜单上排名第🟀🚄🐲一百一十四位，营收七百五十亿🏐美元。
著名的洛马公司，👘🉄也仅🃛😡仅排名世界五百强📫第二百一十位，营上四百八十亿美元。
通用动力则排到了三百六十一🍮位，营收也不过三百二十亿美元。
a公司排名第四百三十位，营收二百八♧十📫亿美元。
诺🆌斯罗普格鲁曼公👘🉄司排名四百六十🍢位，营收二百五十六亿美元。
雷神公司排名四百七十八名，营收二百二十亿美元。🐁☥🁤
可以说中航工业集团，已经遥遥领先，成为世界第一大航空与防务集团，当然这也是因为国是有几家航空与防务公司，而中国就这么一家。
比如说把波音，洛马，通用动力，诺格公司加起来，那就超过中国航空工业集团很多了，所以中国航空工业集团还得继🃓续🅼🝯努力才行，要把更多的产品卖到世界各地。
中国航空发动机集团也是非常牛的🍢，实现了一百二十亿☽🄴🁲美元的营收，不过还达不到世界五百强的上榜标准。
而在中国航空工业集团的一千零五十亿美元营收当中，中航汽车就占了三分之一左右，成为了中国航空工业集团的🕀🆡👂重要支柱。
工信部领导激动地念道“中国乘用车企业品牌价值排行榜第一位，是咱们中航汽车集团！💹在二零一三年度，中航汽车实现一千九百亿元销售收入，利润二百三十🝴🏙🚢🝴🏙🚢亿。销售收入创造行业新高，品牌估值六百亿元！”
一千九百亿元，那👘🉄可不就是超过🆜🐙三百亿美元了吗？可以说中航工业集团的营收有百分之三十都⛝是汽车版块贡献的。