不管是风帆时代还是蒸汽时代，哪怕是铁路大规模应用之后🝖，内河的运输作用一直都是非常大的，以前是这样，🜂⛀现在还是这样。
珠🐺🄷三角和长三♞角能够发🝡展起来，其长江流域和珠江流域所带来的内河辐射能力是非常重要的。
当初广西那🅢边把省府从桂林🙶搬迁到桂平来，也是出于这种经济上的考量。
由此可见，交♞通对于一个地🙶方的发展而言有多重要👁🅶。
而现在嘛，🅢广西方🁡面也是准备建设廉柳铁路，希望为广西方面再打造📳🞼🙡一个对外交通渠道。
只要铁路建成，那么大量的货💯🕙物就能够通过这一条铁路进入廉州港，然后通过廉州港的船只运输到广阔的各地市场。
这将会进一🅢步降低广西部分🙶地区的货物运输成本。
广西这边有动作，其他地方比如说云南同样也有。👁🅶
而且巧得很，也是铁路建设计划。
毕竟大唐帝国虽然从🔐⛗整体层面，规划了西南铁路，这西南铁路是会一路抵达昆明📔的。
但是这对于云南☝地方而言🁟🖝，他们准备新修一条🗟🜼铁路，一条能够让云南获得更近距离出海口的铁路。
最后选😈来选去，他们就是提出了昆明到升龙的🗟🜼铁路计划。
然而这就有个问题了，那就是升龙那👛地方，暂时来说还不是大唐控制区呢。
而且这个升龙可是安南莫朝的首都呢……
虽然在大唐多年的渗透控制下，这个莫朝已经算是徒有虚名了，但是好歹人家还保留着土著王朝的名头呢。
大唐要在人家首都并且🝡经过莫💯🕙朝的部分国土建设铁路🞥🖐，人家莫朝其实是没啥意见的，你爱修就修呗，而且这修了对他们自己也有好处，所以其实人家莫朝还是挺欢迎，甚至是期待大唐跑到他们这里来修铁路的。
但问题是，大唐的进出口限制实在太严格。
在🐺🄷土著的地盘上修铁路，这几乎是不可能的事。
但是大唐人都是好人啊！